energie gratuite

N’aimeriez vous pas avoir à ne plus payer pour acheter des chaussures neuves? Supposons que l’on invente un système de chaussures avec un circuit électronique et une batterie imbriquée en dessous des semelles permettant de récupérer l’énergie cinétique des pas(quand on marche, on produit de l’énergie).

Par exemple, vous achetez une paire à 50 euros(sans oublier de conserver la facture).

Afin d’être intégralement remboursé de vos frais il faut que les conditions suivantes soient satisfaites

-les chaussures doivent être usées ou cassées.

- un quota d’énergie stockée doit être atteint(il faut donc avoir marché suffisamment).

Vous remettez vos chaussures au commerçant qui vous rembourse ou bien vous remet une nouvelle paire .

Avant de mettre un tel projet en pratique les points à considérer sont:

Jusqu’à quelle quantité d’énergie ce type de chaussure peut-il stocker?

Est-ce que cela sera également profitable au vendeur

Dans le cadre de sa politique de développement durable, la ville de Toulouse a commencé à expérimenter un trottoir qui produit de l’électricité (quand on marche dessus). Pour le moment il s’agit seulement d’une expérience.Comment cela fonctionne? Quand un piéton marche sur ce trottoir, la pression de ses pas produit 5 watt, ce qui est suffisant pour éclairer un lampadaire. Une batterie reliée aux dalles permet de stocker l’énergie cinétique des passants(qui peut ensuite être utilisées plus tard).Ce système ludique et écologique, unique au monde, permet d’entrevoir toute une série d’application pour la ville et ailleurs dans le monde.

Une maison à énergie zéro est une maison autonome en énergie sur l’année, c’est-à-dire qu’elle produit autant d’énergie qu’elle n’en consomme.
Construire des maisons à énergie zéro est l’objectif de ces prochaines années. Aujourd’hui il est beaucoup plus rentable de construire des maisons comme celle-ci que de changer une maison déjà construite en une maison de ce type.

Comment construire une maison à énergie zéro? Si vous voulez que votre maison soit comme ça alors il faut considérer plusieurs points avant d’acheter le terrain:

Est-ce que l’endroits est assez ensoleillée? Y a-t-il du potentiel éolien(du vent)?y a-t-il des nappes phréatiques, des lacs ou des rivières? Quel est le climat?

Une fois que l’emplacement de la maison a été établit, il faut la construire de manière à optimiser son gain en énergie reçue (orientation du toit entre autre).

Un autre paramètre important à prendre en compte est l’isolation. Il faut que les matériaux que vous allez utiliser pour construire votre maison aient une bonne résistance thermiques, c’est-à-dire qu’ils laissent difficilement passer la chaleur.

La pluparts des maisons autonomes en énergies ont une bonne isolation.

Aujourd’hui en France quand on parle d’éolien on pense surtout à des vastes étendues c’est-à-dire des parcs ou bien la mer sur lesquelles sont plantés des éoliennes.

Pourquoi pas une petite éolienne domestique? On utilise bien des cellules photovoltaïques sur le toit, des pompes à chaleur pour économiser de l’énergie….

L’installation d’une éolienne domestique est une opération rentable en fonction du potentiel éolien de votre région. Quelles sont les avantages que vous bénéficiez pour une éolienne installé à domicile?

L’énergie éolienne est une source d’énergie renouvelable et durable permettant de produire son propre courant électrique 24h/24h, 365 jours par an.

Chaque année, 12 Millions de MWh, soit 4 millions de tonnes de CO2, sont gaspillés dans le transport de l’électricité. Les petites éoliennes domestiques permettent de décentraliser la production d’énergie et donc les pertes liées au transport.

L’avion solaire est un avion fonctionnant à l’énergie qu’il capte du soleil grace à des panneaux photovoltaïques installés  sur la surface de l’aile; L’énergie lumineuse est convertie en énergie électrique. Un circuit électronique, relié aux panneaux alimente le moteur qui transforme cette énergie électrique en énergie mécanique au travers d’une hélice. Dans la majorité des cas, une batterie est utilisée pour stocker l’énergie supplémentaire afin de pallier le manque eventuel de Soleil. Cette énergie est propre et inépuisable certe mais présente une instabilité imprévisible à cause du temps. Dans l’état de la technologie actuelle, il n’est pas possible de transporter de personne grâce à ce moyen .

Le Solar Impulse est un projet vise à construire puis à faire voler de nuit comme de jour, un avion grâce à l’énergie solaire jusqu’à effectuer un tour du monde.

Deux hommes, pionniers et innovateurs, tous deux pilotes, assurent le développement de Solar Impulse depuis 2003 : Bertrand Piccard et André Borschberg

L’avion solaire, baptisé Solar Impulse, a pris son envol mercredi 7 avril. Avec son envergure équivalente à celle d’un Airbus A340 (63,40 mètres) et ses ailes recouvertes de quelques 12000 cellules photovoltaïques, le prototype a donc passé son baptême de l’air en effectuant un vol de deux heures. Equipé de quatre moteurs électriques embarqués, il a bouclé avec succès cette première sortie. Une réussite qui ne doit pas cacher les doutes bien réels qui accompagnaient cette tentative.

Après 7 ans de travail et de multiples retards dus à la météo, le Solar Impulse a donc finalement déployé ses ailes : une bonne nouvelle, mais pas une finalité. Sous deux ans, le projet doit aboutir à un vol autour du monde en 5 étapes. Pour y parvenir, l’avion doit encore démontrer sa capacité à fonctionner sans discontinuité sur de longues durées. Un défi qui suppose que l’avion possède suffisamment d’énergie pour effectuer un vol de nuit avant de pouvoir recharger ses batteries lithium-polymère aux premières lueurs du jour. L’équipe projet se donne encore deux ans pour être au point. Un délais qui laisse entrevoir de nombreuses nuits blanches aux ingénieurs impliqués.

L’entreprise dont le centre de recherche est installé à cap Alpha à Montpellier vient d’entrer en bourse. Produire des biocarburants en grande quantité. Sans bloquer des terres utiles à l’alimentation humaine. La société Deinove s’y penche sérieusement. En défrichant une piste unique de biocarburant vert, via des bactéries. La société parisienne dont le centre de recherche est installé dans la pépinière d’entreprises de cap Alpha prés de Montpellier, recourt aux services des deinocoques, apparues sur terre voila trois milliards d’ années. Une famille d’organismes microscopiques très résistants et capables de dégrader et transformer en éthanol des composants de déchets végétaux non valorisés, notamment les hémicelluloses du bois qui contient des sucres; Ces bactéries sont donc directement concurrentes des levures qui sont utilisés jusqu’ici dans la production des biocarburants. Mais avantage, les deinocoques supportent des températures de fermentation bien plus élevées; Elles peuvent travailler au-delà de 45°,là où les levures périssent à 37°, explique-t-on chez Deinove. Le centre de recherche de l’entreprise concentre, du coup , son attention sur l’identification des deinocoques les plus performants, en faisant collecte, tri et culture pour affiner son procédé. Sept brevets mondiaux sont déjà déposés et ses recherches ont attiré l’attention du groupe Tereos, propriétaire de Beghin-say, qui vient de signer avec la société un accord de partenariat.(Source de l’article: Midi libre)